자동차 스프레이 부스 배기 가스 처리

자동차 스프레이 부스 배기 가스 처리

많은 회사는 가구 그림, 자동차 그림, 부품 그림, 건설 기계 그림 등과 같은 그림 공정을 생산합니다. 그림 공정은 페인트 배출을 확실히 만듭니다. 환경 보호 요구 사항에 따라 페인트 배기 가스의 정화 처리에는 도료 미스트 (미립자 물질)의 정제 및 톨루엔, 자일 렌 및 비 메탄 총 탄화수소와 같은 보컬 정화가 포함됩니다. 실용적인 경험 년 동안, 그것은 회사의 물 분사 타워 + 자외선 빛 산화 배기 가스 정화 장치 정화 처리 프로그램은 페인트 배기 가스의 문제를 해결하기 위해 권장합니다. 배기구 → 파이프 라인 → 분무탑 → UV 광산화 배기 가스 정화 장치 → 원심 분리 팬 → 표준 배출 공정 흐름도에 도달 한 후 정화수 분무 타워 유기 가스 정화 탑은 2 상 역 유동 포장 된 흡수 탑입니다. 페인트 배기 가스는 배기 가스 처리 타워 몸체 아래의 공기 입구로부터 정화 탑에 진입하고, 팬은 공기 입구 부분 공간을 빠르게 채우고 제 1 단계 충전제 흡수 부로 상승한다. 충전제의 표면에서, 기상의 산성 (또는 알칼리성) 물질은 액상의 알칼리성 (또는 산성) 물질과 화학적으로 반응하며, 반응 생성 물질 (대부분 가용성 산 (알칼리))은 저장 액체를 흡수 액체와 함께 더 낮 춥니 다. 홈. 완전히 흡수되지 않은 산성 (또는 알칼리성) 가스는 1 단계 분무 섹션으로 계속 상승합니다. 수많은 미세한 물방울이 가스와 밀접하게 혼합 접촉하여 형성되고 화학 반응이 계속되고, 그 다음에 산성 (알칼리성) 가스가 2 차 충진 섹션 및 분사 섹션으로 상승하여 1 단계와 유사한 흡수 과정을 수행한다. 배기 가스 처리 탑의 최상부는 흐림 방지 부이며, 여기에서 가스 중에 포집 된 흡수액 미스트가 제거되고, 처리 된 청정 공기가 배기 가스 정화 탑의 상부 배기관으로부터 대기 중으로 방출된다.

페인트 미스트의 배기 가스를 UV 광산 청정 장치로 여과 한 후, 우선 자외선 광의 조사에 의해 크랙이 발생하고, 배기 가스 중에 포함되는 암모니아, 벤젠 등의 분자 결합은 방해가되어 오염 물질이나 히트 (hits)의 작은 분자가됩니다. 성분 체인이 끊어지고 자외선이 공기 중의 산소 분자를 분해하여 자유 산소를 생성합니다. 유리 산소는 양성 및 음이온 불균형이기 때문에 산소 분자와 결합하여 오존을 생성해야합니다. 이때, 자유 상태의 작은 분자들은 오존의 산화와 결합한다. 이산화탄소 및 물과 같은 무해한 또는 저지 화합물. 정화 된 페인트 배출 구성 요소는 EIA 요구 사항을 충족 할 수 있으며 15 미터 배출 파이프를 통해 배출됩니다.