자동차 가위 리프트 운영 및 유지 보수

가위 리프트는 주로 소형 자동차 스쿠터, 초박형 소형 자동차 리프트 및 대형 가위 자동차 리프트, 가위 리프트 속도가 적당하며 자동차 피트 위치를 차지하지 않습니다. 일부 모델은 상대적으로 고정되어 있으며 작업 강도는 버스) 수리 영역은 의심 할 여지없이 최선의 선택입니다. 그리고 구조가 간단하기 때문에, 좋은 동기화, 일반적으로 4 륜 로케이터 플랫폼으로 사용됩니다.

1. 설치 요구 사항

Scissor car는 바닥 판을 설치하기 위해 2 개의 플랫폼을 들어 올리고 폐기 된 자동차 리프트의 크기로 인해 기계적 보험이 상부 및 하부 실린더 연결부와 연결되어 동일한 벤치 마크를 보장 할 수 있습니다 보험이 잠기면 두 리프팅 플랫폼이 같은 수준에 있습니다.

2. 드롭 작업

동작 아래로 작업 및 일부 제조 업체는 다운 지연 기능을 가지고, 당신은 직접 드롭 버튼을 누를 수 있으며, 비 드롭 지연 기능의 전자 제어 부분의 일부 제조 업체, 당신은 먼저 보험 버튼을 때까지, 버튼을 눌러야합니다 잠금 위치로 이동 한 다음 놓기 버튼을 누릅니다.

3. 유지 보수

대부분의 가위 기중 장치는 메인 실린더의 동조를 보장하기 위해 차동 실린더를 사용하며, 동일한 볼륨을 달성하기 위해 챔버 아래의 마스터 실린더 캐비티와 부 탱크를 사용하며 시저 리프트의 수동 채우기는 수동 공으로 인한 것일 수 있습니다 밸브가 누설 또는 주 / 대리인 실린더 내부 누출, 메인 \ 대리 플랫폼의 결과는 동기화되지 않습니다, 볼 밸브 활성 충전을 열어야합니다, 요금이 너무 자주 (한 달 미만의 간격), 유압 시스템을 확인해야 교체 실린더 씰 또는 볼 밸브; 전기 요금에 대해서는 우선 양방향 솔레노이드 밸브 스풀을 점검 한 다음 실린더를 점검하십시오.

4. 보안 검사

가위 리프트 브래킷 연결을 정기적으로 점검해야합니다. 루프가 느슨하게 조여지면 느슨한 조임 장치를 조여야합니다. 지난 2 년 동안 대부분의 제조업체는 자체 잠금 식 로크 너트와 폐쇄 루프 연결을 사용하는 외부지지를 채택하여 브래킷 커넥터에 가해지는 횡력의 영향을 줄임으로써 브래킷의 느슨한 부분을 효과적으로 방지했습니다.