자동차 스프레이 부스의 배기 가스 처리

자동차 스프레이 부스의 배기 가스 처리

많은 회사들이 가구 그림, 자동차 그림, 부품 그림, 건설 기계 그림 등과 같은 그림 공정을 생산합니다. 그림 공정은 페인트 배출을 생산해야합니다. 환경 보호 요구 사항에 따라 페인트 배기 가스의 정화 처리에는 도료 미스트 (미립자 물질)의 정제 및 톨루엔, 자일 렌 및 비 메탄 총 탄화수소와 같은 보컬 정화가 포함됩니다. 실용적인 경험의 년을 통해, 그것은 회사의 물 분사 타워 + UV 광 산화 배기 가스 정화 장치 정화 처리 프로그램은 페인트 배기 가스의 문제를 해결하는 것이 좋습니다. 배기구 → 파이프 라인 → 분무탑 → UV 광산 화 폐가스 정화 장치 → 원심 팬 → 표준 배출 공정 흐름도에 도달 한 후 정화수 분무 타워 유기 가스 정화 탑은 2 상 역 흐름 포장 된 흡수 탑입니다. 페인트 배기 가스는 배기 가스 처리 타워 몸체 아래의 공기 입구로부터 정화 탑에 진입하고, 팬은 공기 입구 부분 공간을 빠르게 채우고 제 1 단계 충전재 흡수 부로 상승한다. 충전제의 표면에서, 기상의 산성 (또는 알칼리성) 물질은 액상의 알칼리성 (또는 산성) 물질과 화학적으로 반응하고, 반응 생성 물질 (주로 가용성 산 (알칼리))은 저장 액체를 흡수 액체와 함께 더 낮 춥니 다. 홈. 완전히 흡수되지 않은 산성 (또는 알칼리성) 가스는 1 단계 분무 섹션으로 계속 상승합니다. 가스와의 친밀한 혼합에서 다수의 미세한 물방울이 형성되고 화학 반응이 계속되고, 그 다음 산성 (알칼리성) 가스가 2 차 충진 섹션 및 분사 섹션으로 상승하여 1 단계와 유사한 흡수 공정을 수행한다. 배기 가스 처리 탑의 최상부는 흐림 방지 부이며, 여기에 가스 중에 포집 된 흡수액 미스트가 제거되고, 처리 된 청정 공기가 배기 가스 정화 탑의 상부 배기관으로부터 대기 중으로 방출된다.

페인트 미스트의 배기 가스를 UV 광산 청정 장치로 여과 한 후, UV 자외선 광선의 조사에 의해 크랙이 발생하고, 배기 가스 중에 포함되는 암모니아, 벤젠 등의 분자 결합이 파괴되어, 소량의 오염 물질이되거나 분자 쇄가 부서져 자외선이 공기 중의 산소 분자를 분해하여 유리 산소를 생성합니다. 자유 산소의 양의 전자와 음의 전자의 불균형으로 인해 오존을 생성하기 위해 산소 분자와 결합해야합니다. 이 때, 자유 상태의 작은 분자들은 오존의 산화와 결합한다. 이산화탄소 및 물과 같은 무해한 또는 저지 화합물. 정제 된 페인트 배기 가스 조성물은 EIA 요건을 충족시킬 수 있고, 15 미터 배출 파이프를 통해 배출 될 수있다.