자동차 페인트 부스의 배기 처리를위한 6 가지 방법

자동차 도장 부스의 도장 공정에서는 환경을 오염시키고 인간의 건강을 해치는 폐가스를 발생시키는 것이 불가피합니다. 따라서 이러한 폐가스를 처리하는 것이 필수적입니다. 어떤 방법을 택해야합니까? 모두를위한 자세한 소개입니다.

우선, 물 분무법

오염 물질과 깨끗한 가스의 분리 목적을 달성하기 위해 물에 의해 배기 가스에 분사되어 수용성 또는 큰 입자가 정착됩니다. 작업자가 워터 커튼을 향하여 작업 물의 표면을 칠할 때, 페인트 미스트를 함유하는 공기는 워터 커튼과 충돌 한 후에 워터 커튼을 통해 가스 - 물 통로로 들어가고, 채널 내의 물은 물과 강하게 혼합된다 채널에 유속은 갑자기 감소하고, 가스와 물은 분리되고, 공기는 물 전 향기를 통과 한 후 팬에 의해 활성탄 흡착 장치 내로 흡인된다. 가스 수집 탱크가 수집 된 후에 분리 된 물은 오버 플로우 탱크로 흐르고 오버 플로우 탱크에서 범람 플레이트로 물이 넘쳐 흐른다. 물 커튼이 물 탱크에서 형성되어 물 탱크로 다시 흐릅니다. 이 과정에서 도료 미스트가 슬래그 블록으로 형성되어 페인트 입자를 흡착 제거한다.

둘째, 연소 방법

고온 가열 방법을 사용함으로써, 유기 배기 가스는 직접 연소되어 배기 가스 정화 목표에 도달한다. 정제는 95 %까지 높습니다.

셋째, 흡입 방식

흡인 액체와 배기 가스는 서로 반응하여 배기 가스 중의 유해 물질을 흡인 액체에 용해시킴으로써 배기 가스를 정화한다. 흡인 액체는 별도로 처리됩니다. 투자가 적고, 운영비가 낮으며 운영이 간단합니다.

넷째, 활성 탄소 흡착

이것은 일반적인 폐가스 처리 방법입니다. 흡착법은 다공성 활성탄, 규조토, 무연탄 등을 이용하고, 그 표면에 유기 가스 분자를 흡착시켜 정화한다. 높은 정화 율 (99 %까지의 활성 탄소 흡착), 실용적, 작동하기 쉽고, 낮은 투자.

다섯째, 퇴직금 지급 방법

배기 가스 배출 과정에 배치 된 특수 필터 재료를 통해 이루어지며 기계로 차단되어 관리 결과에 도달합니다. 페인트 안개 관리는 고도로 순응하며 기술 요구 사항이 없으며 작동이 간편합니다.

여섯 번째, 결로 방법

응축 및 냉각에 의해 온도가 유해 물질의 응고점보다 낮 으면 가스 상태의 유해 물질이 액체 상태로 전환되어 정화 될 대기로부터 분산된다. 작업이 안정적이고 정제가 높습니다.

자동차 페인트 부스에서 배기 가스 처리 방법은 모든 사람에게 위에서 설명한 것과 같습니다. 치료 방법을 선택할 때 실제 상황과 습관을 따라갈 수 있습니다.