페인트 부스에서 그림을 그린 후 문제가 발생할 수 있습니다.

자동차 페인트 부스의 페인트가 완료된 후 발생할 수있는 문제

자동차 페인트 부스가 베이킹을 마치면 몇 가지 사소한 문제가 발생합니다. 문제에 대해 자세히 알게되고 공포감을 피할 수 있기를 바랍니다.

1. 유동 물감 : 회화 후에 표면에 단 하나 또는 여러 개의 페인트 반점이 있습니다.

2. 응축수 : 회화 후 표면에 단일 래커 그룹이 있습니다. 이 옻칠 그룹은 스프레이 포인트와 분명히 다르다.

3. 이질적인 색깔 : 특정 지역에있는 불규칙한 페인트 또는 다른 색깔 본;

4, 녹 : 화학 물질 변경 후 수분이나 화학 물질로 인해 표면 또는 절단 표면 부식 현상의 결과;

5, 색상 차이 : 실제 베이킹 페인트와 샘플 후 색상의 편차;

6, 광택 : 코팅 표면의 빛의 정도;

7. 접착력 : 코팅과 모재 사이의 접착력.

8. 경도 : 코팅 조직의 견고 함.

9, 필름 두께 : 최종 코팅 두께;

10. 흠집 : 기본 재료의 흠집이 남은 후에도 페인트의 흠집이나 스크래치가 계속 보일 수 있습니다. 심한 경우에는베이스 메탈 느낌이 있습니다.

자동차 페인트 부스의 전처리는 사전 탈지, 방청 및 프라이머에 대한 프로젝트를 준비하는 것입니다.

자동차 페인트 부스의 전처리 과정은 정상 상태와 질서 정연한 관리 조건 하에서 변화하지 않을 것임을 강조해야한다. 주로 다양한 조건의 비정상적인 조정 때문이다.